Osakligt bemötande till sjöss – En empirisk studie om mobbning bland finskt sjöbefäl
Holmberg, Willy (2019)
Holmberg, Willy
2019
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060514904
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2019060514904
Tiivistelmä
Syftet med detta examensarbete är att undersöka huruvida osakligt bemötande förekommer i den finska handelsflottan bland finskt sjöbefäl. Mobbning är ett beteende, var Finland toppar statistiken bland de europeiska länderna. Osakligt bemötande är en mycket allvarlig sak och kan medföra risker i en bransch där riskerna borde minimeras. Därför vill jag med detta arbete fördjupa mig i ämnet samt ta reda på vad som ligger bakom beteendet hur det kunde förebyggas.
Arbetet baserar sig på studier, litteratur, statistik och lagar. Detta arbete är delat i en teoridel, en empirisk del och till slut kommer resultatet att redovisas. I teoridelen kommer läsaren att få en djupare inblick av vad osakligt bemötande är, olika slag av osakligt bemötande samt hur den påverkar arbetseffektiviteten ombord. I den empiriska delen kommer det att presenteras tabeller samt diagram på basis av enkäten som är gjord för detta arbete. Till slut kommer det att diskuteras ett resultat där läsaren får en översikt över osakligt bemötande inom den finska sjöfarten.
The purpose of this thesis is to investigate workplace bullying in the Finnish merchant fleet among Finnish officers. Finland is topping the statistics in workplace bullying across the European union. Bullying is a very serious matter which can result in increased risks in a branch where risks are to be kept at minimum. That is why I want to deepen in to the topic and find out the reasons that might lie behind this kind of behaviour. I also want to know how we could prevent workplace bullying.
This thesis is based on studies, literature and laws.
The thesis is divided in a theoretical- and an empirical part. Lastly, I will review and analyse the outcome of this study. The reader will get a deeper insight regarding workplace bullying, different kind of bullying and how it affects the well-being on-board. In the empirical part, different tables and diagrams will be presented based on the study made for this thesis. In the end I will discuss the results so that the reader will get an overview regarding the situations in the Finnish merchant fleet.
Tämän opinnäytetyön tarkoitus on tutkia epäasiallisen kohtelun laajuutta merenkulkualalla. Tutkimusalue on rajattu koskemaan päällystöä suomenlipun alla seilaavilla aluksilla. Suomessa kiusaamista esiintyy laajalti ja olemme samalla tilastojen kärjessä Euroopan mittakaavalla. Epäasiallinen kohtelu on todella vakava asia joka tuo mukanaan riskejä sellaiselle alalle, jossa riskejä pitäisi minimoida. Tämän takia haluan syventyä aiheeseen ja ottaa selvää mitkä tekijät ovat epäasiallisen kohtelun takana ja miten sitä voitaisi ennaltaehkäistä.
Tämä opinnäytetyö pohjautuu tutkimuksiin, kirjallisuuteen, tilastoihin ja lakeihin. Työ on jaettu teoria osaan, empiiriseen osaan ja lopuksi käydään läpi tutkimuksen tulokset. Teoriaosassa lukija tulee saamaan perusteellisen näkemyksen siitä, mitä epäasiallinen kohtelu on, minkälaista epäasiallista kohtelua esiintyy sekä miten se vaikuttaa työkykyyn ja jaksamiseen. Empiirisessä osassa esittelen laatimani kyselytutkimuksen tulokset taulukoin ja kaavioin. Lopuksi pohditaan tuloksia, joiden perusteella lukija saa luotua yleiskatsauksen nykypäivän työpaikkakiusaamisesta merenkulkualalla.
Arbetet baserar sig på studier, litteratur, statistik och lagar. Detta arbete är delat i en teoridel, en empirisk del och till slut kommer resultatet att redovisas. I teoridelen kommer läsaren att få en djupare inblick av vad osakligt bemötande är, olika slag av osakligt bemötande samt hur den påverkar arbetseffektiviteten ombord. I den empiriska delen kommer det att presenteras tabeller samt diagram på basis av enkäten som är gjord för detta arbete. Till slut kommer det att diskuteras ett resultat där läsaren får en översikt över osakligt bemötande inom den finska sjöfarten.
The purpose of this thesis is to investigate workplace bullying in the Finnish merchant fleet among Finnish officers. Finland is topping the statistics in workplace bullying across the European union. Bullying is a very serious matter which can result in increased risks in a branch where risks are to be kept at minimum. That is why I want to deepen in to the topic and find out the reasons that might lie behind this kind of behaviour. I also want to know how we could prevent workplace bullying.
This thesis is based on studies, literature and laws.
The thesis is divided in a theoretical- and an empirical part. Lastly, I will review and analyse the outcome of this study. The reader will get a deeper insight regarding workplace bullying, different kind of bullying and how it affects the well-being on-board. In the empirical part, different tables and diagrams will be presented based on the study made for this thesis. In the end I will discuss the results so that the reader will get an overview regarding the situations in the Finnish merchant fleet.
Tämän opinnäytetyön tarkoitus on tutkia epäasiallisen kohtelun laajuutta merenkulkualalla. Tutkimusalue on rajattu koskemaan päällystöä suomenlipun alla seilaavilla aluksilla. Suomessa kiusaamista esiintyy laajalti ja olemme samalla tilastojen kärjessä Euroopan mittakaavalla. Epäasiallinen kohtelu on todella vakava asia joka tuo mukanaan riskejä sellaiselle alalle, jossa riskejä pitäisi minimoida. Tämän takia haluan syventyä aiheeseen ja ottaa selvää mitkä tekijät ovat epäasiallisen kohtelun takana ja miten sitä voitaisi ennaltaehkäistä.
Tämä opinnäytetyö pohjautuu tutkimuksiin, kirjallisuuteen, tilastoihin ja lakeihin. Työ on jaettu teoria osaan, empiiriseen osaan ja lopuksi käydään läpi tutkimuksen tulokset. Teoriaosassa lukija tulee saamaan perusteellisen näkemyksen siitä, mitä epäasiallinen kohtelu on, minkälaista epäasiallista kohtelua esiintyy sekä miten se vaikuttaa työkykyyn ja jaksamiseen. Empiirisessä osassa esittelen laatimani kyselytutkimuksen tulokset taulukoin ja kaavioin. Lopuksi pohditaan tuloksia, joiden perusteella lukija saa luotua yleiskatsauksen nykypäivän työpaikkakiusaamisesta merenkulkualalla.