Radan kallioleikkauksen kuivatuksen parantaminen
Loukkalahti, Ari (2010)
Loukkalahti, Ari
Tampereen ammattikorkeakoulu
2010
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2010112515506
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2010112515506
Tiivistelmä
Opinnäytetyössä oli kyse radan kallioleikkauksen kuivatuksen parantamiseen soveltuvien uusien työmenetelmien tutkimisesta ja vertailusta.
Työn tavoitteena oli selvittää eri kuivatus- ja rakentamismenetelmien toimivuutta radan kallioleikkauksen kuivatuksessa ja vertailla niiden toteuttamiskustannuksia. Pääpaino tutkimuksessa oli kahdella menetelmällä, joista toista ei ole aiemmin radan kuivatuksessa käytetty. Vertailu perustuu VR-Radan kesällä 2009 toteuttamaan projektiin, jossa Jepuan kallioleikkauksen kuivatusta parannettiin kolmella eri menetelmällä rataosalla Seinäjoki–Oulu.
Opinnäytetyö laadittiin uuden työmenetelmän soveltuvuuden selvittämiseksi ja tilaajan työkaluksi helpottamaan menetelmän valintaa ja sopivuutta erilaisiin olosuhteisiin. Projektin yhteydessä kerättiin tietoja eri työmenetelmistä ja niiden toimivuudesta sekä eri menetelmien kustannuksista. Raporttitietojen lisäksi käytössä oli työmaapäiväkirja sekä työhön osallistuneiden henkilöiden haastatteluja. Tietoja hyödyntämällä saatiin realisti-nen kuva radan kallioleikkauksen kuivatuksen toteutuksesta ja kustannuksista.
Opinnäytetyön tuloksia voidaan hyödyntää vastaavanlaisissa hankkeissa koko rataverkolla. Tuloksia voidaan myös hyödyntää uusien menetelmien vertailussa opinnäytetyössä saatujen kokemuksien pohjalta.
Opinnäytetyön tuloksena saatiin kustannustietoutta ja kokemuksia kahden eri menetelmän toimivuudesta. Toimivuuden mittaaminen ei vielä yhden talven perusteella ole mahdollista, mutta eri salaojalinjoista tulevan veden määrää vertailemalla on mahdollista vetää joitain johtopäätöksiä.
Seuraava askel uuden menetelmän toimivuuden varmistamiseksi on toteuttaa lisää vastaavanlaisia hankkeita eri puolilla rataverkkoa ja kerätä niistä lisää tietoa ja kokemuksia menetelmien kehittämiseksi. Samoin on syytä seurata toteutuneen työn toimivuutta ainakin muutaman vuoden ajan ja tarkentaa saaduilla tiedoilla tätä tutkimusta
Työn tavoitteena oli selvittää eri kuivatus- ja rakentamismenetelmien toimivuutta radan kallioleikkauksen kuivatuksessa ja vertailla niiden toteuttamiskustannuksia. Pääpaino tutkimuksessa oli kahdella menetelmällä, joista toista ei ole aiemmin radan kuivatuksessa käytetty. Vertailu perustuu VR-Radan kesällä 2009 toteuttamaan projektiin, jossa Jepuan kallioleikkauksen kuivatusta parannettiin kolmella eri menetelmällä rataosalla Seinäjoki–Oulu.
Opinnäytetyö laadittiin uuden työmenetelmän soveltuvuuden selvittämiseksi ja tilaajan työkaluksi helpottamaan menetelmän valintaa ja sopivuutta erilaisiin olosuhteisiin. Projektin yhteydessä kerättiin tietoja eri työmenetelmistä ja niiden toimivuudesta sekä eri menetelmien kustannuksista. Raporttitietojen lisäksi käytössä oli työmaapäiväkirja sekä työhön osallistuneiden henkilöiden haastatteluja. Tietoja hyödyntämällä saatiin realisti-nen kuva radan kallioleikkauksen kuivatuksen toteutuksesta ja kustannuksista.
Opinnäytetyön tuloksia voidaan hyödyntää vastaavanlaisissa hankkeissa koko rataverkolla. Tuloksia voidaan myös hyödyntää uusien menetelmien vertailussa opinnäytetyössä saatujen kokemuksien pohjalta.
Opinnäytetyön tuloksena saatiin kustannustietoutta ja kokemuksia kahden eri menetelmän toimivuudesta. Toimivuuden mittaaminen ei vielä yhden talven perusteella ole mahdollista, mutta eri salaojalinjoista tulevan veden määrää vertailemalla on mahdollista vetää joitain johtopäätöksiä.
Seuraava askel uuden menetelmän toimivuuden varmistamiseksi on toteuttaa lisää vastaavanlaisia hankkeita eri puolilla rataverkkoa ja kerätä niistä lisää tietoa ja kokemuksia menetelmien kehittämiseksi. Samoin on syytä seurata toteutuneen työn toimivuutta ainakin muutaman vuoden ajan ja tarkentaa saaduilla tiedoilla tätä tutkimusta